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寶馬730如何拆解后普桑kyb減震器結構原理詳解

發(fā)布時間:2020-03-02 14:08
寶馬730如何拆解后普桑kyb減震器結構原理詳解

減震器的日常維護方法減震器廣泛的應用于各個行業(yè),很多時候減震器會被損壞,怎么避免減震器不被損壞呢?今天為大家講解:減震器的日常維護方法  減震器廠家提醒:
1.運至現(xiàn)場的減震器應集中堆放整齊,不得踩踏減震器。
2.減震器應進行覆蓋和維護,以防止風雨提前老化。
3.切割減震器應筆直,而不是斜角。
4.減震器接頭方式:減震器接頭應外包0.3米長的大型減震器,兩端應半緊,中心不得留有空間。為了確保中間沒有空間,應在兩個接頭的末端制作符號。完成后用膠帶纏緊,防止漏漿。
5.減震器的定位應準確,特別是在接頭附近。減震器定位鋼筋間距為0.5米,不能短。
6.當焊接鋼筋靠近減震器時,應采取措施保證減震器不被燒毀。如果不小心燒傷,應用膠帶將燒傷處包緊。
7.考慮到屋頂上的減震器數(shù)量正在逐漸減少,所有與減震器相沖突的零件都應避免使用減震器。
8.澆筑混凝土時,材料不應靠在減震器上。振動棒不能與減震器碰撞。禁止用減震器振動棒夾持兩根振動棒。尤其是在振網(wǎng)時,嚴禁在同一方向上長時間振動振搗棒,振動時間不應超過20秒。
9.拆模時注意保持減震器端部泄漏。這些要點需要我們注意。這些問題可以通過關注這些細節(jié)和注意它們來預防。如果上述問題導致減震器損壞,應立即更換,不得施工,以免造成損失。

寶馬730如何拆解后普桑kyb減震器
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