汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中止裝配時(shí)要留意?
不知道大家有沒有留心在對汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器中止裝配時(shí)是有很多問題要留意的,一旦稍有不慎就會(huì)埋下安全隱患的問題。因此,我們橡膠減震器公司提示大家在裝配是一定要認(rèn)真。裝配步驟及留意要點(diǎn)如下:? 安裝控制閥。將扭力桿、短柱和轉(zhuǎn)子裝入蝸桿內(nèi),把密封圈、耐磨環(huán)裝入閥殼,再把蝸桿及止推球軸承裝入閥殼,在調(diào)理螺母上裝好球軸承及油封、防塵罩等;調(diào)整蝸桿軸軸向間隙,為0.01~0.02mm,然后上緊螺母。? ?安裝活塞。把蝸桿插入活塞、對準(zhǔn)螺旋槽并平行放置,從導(dǎo)管插入孔內(nèi),裝入鋼球并逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿,當(dāng)?shù)谝恢讳撉虻诌_(dá)對面鋼球?qū)Ч芸讜r(shí)為止。剩下的鋼球排列在導(dǎo)管內(nèi),用液壓油充溢導(dǎo)管槽,把鋼球?qū)Ч懿迦牖钊麑?dǎo)管承孔并固定。? ?安裝活塞環(huán)。在活塞上裝好耐磨環(huán)和密封圈后,可在缸殼內(nèi)壁及活塞上涂上少許液壓油,再將活塞裝入缸殼內(nèi)。閥殼上套上密封圈并固定在缸殼上,留意安裝方向使閥殼與缸殼油孔相對。? ?安裝扇齒軸。轉(zhuǎn)動(dòng)短柱使活塞齒條位于缸殼中部,插入扇齒軸,并裝配扇齒軸滾針軸承密封圈、擋圈及油封,裝好側(cè)蓋及調(diào)整螺釘。調(diào)整扇齒與活塞齒隙為0.10~0.45mm,扇齒軸向間隙不大于0.35mm,擰緊調(diào)整螺釘螺母。? ? ? 按裝配標(biāo)志安裝轉(zhuǎn)向垂臂,固定螺母扭矩為300~400N·m;再排泄空氣。將轉(zhuǎn)向盤松開,液壓力為0.5MPa,轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定位置壓力為10.5MPa,否則應(yīng)調(diào)整或修理。
這些方面就是我們裝配不可避免的問題,希望對有車一族的朋友會(huì)有所輔佐。本文是松夏減震器有限公司整理的,大家可以多關(guān)注一下我們網(wǎng)站,關(guān)注一下我公司的橡膠減震器,我們的網(wǎng)址為http:///,如有疑問可以給我們在線留言,我們會(huì)給大家及時(shí)答復(fù)的。
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吊式彈簧減震器ZTA-80螺桿冷水機(jī)活塞hs編碼在吊式彈簧減震器中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是通過與之間的液壓腔液體傳遞給的。為了維持要的正常運(yùn)動(dòng)要求液壓腔封閉空間內(nèi)液體的體積保持不變。這樣…
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GJ型社會(huì)在發(fā)展,環(huán)境在提高,對環(huán)境保護(hù)要求越來越高,由動(dòng)力設(shè)備的管道引起的振動(dòng)和噪聲像外界傳遞而影響環(huán)境的情況也受到了普遍重視,尤其是水泵、空調(diào)機(jī)組等動(dòng)力管道用鋼..
產(chǎn)品簡介: 1、彈簧采用低頻率值設(shè)計(jì),并經(jīng)噴塑處理,耐候性*,防震效果好。 2、*部、底部均采用防滑耐磨橡膠以及固定螺栓,安全性能大大提高。 3、安裝簡單并根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整..
DSM電機(jī) 橡膠減震條 產(chǎn)品 介紹: 1、減振條可以降低噪音和振動(dòng)及延長設(shè)備使用壽命。 2、可提供與電機(jī)IMB35、IP54配套的DSM型減振條。 3、減振條材質(zhì)為丁晴橡膠(耐油)。 4、鋼板采用冷拉..
ZTA型號 阻尼彈簧減震器 產(chǎn)品介紹: 1、外形殼體為優(yōu)質(zhì)鋼材*體成型,減振器在運(yùn)輸以及運(yùn)作過程中永遠(yuǎn)都不會(huì)出現(xiàn)斷裂情況,提升減振器使用壽命。 2、荷載范圍廣,便于用戶選擇,固..
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?橡膠減震器需兩個(gè)一起換嗎?1、減震器由擺管支撐架、擺管傳動(dòng)系統(tǒng)、工作中轉(zhuǎn)動(dòng)臺、電氣控制系統(tǒng)四一部分構(gòu)成,在其中支撐架、回轉(zhuǎn)臺保護(hù)罩、控制面...
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