風(fēng)機減震器配電設(shè)備板的技術(shù)性分析及應(yīng)用

 本產(chǎn)品涉及到農(nóng)業(yè)無人機減震器技術(shù)領(lǐng)域，實際涉及到一種含有飛控避震服務(wù)平臺的無人飛機配電設(shè)備板。

環(huán)境技術(shù)性：

現(xiàn)階段，在無人飛機生產(chǎn)制造欠缺行業(yè)規(guī)范和規(guī)范的情形下，無人飛機配電設(shè)備板常常出現(xiàn)下列問題：通常飛機場的下板是電源線板，飛控安裝在飛機上應(yīng)用膠配電設(shè)備板，造成航行時飛控震動指數(shù)大，整體可靠性差。目前市面上的無人飛機選用雙電源開關(guān)鍵入，雙節(jié)6S電池串聯(lián)配電，促使無人飛機欠缺防點火作用，長期性運作造成插口空氣氧化接觸不良現(xiàn)象；無人飛機應(yīng)用12-14S電源線插頭和6S電源插頭。主電源線插頭和電調(diào)電源插頭是四線插頭，聯(lián)接電源插頭要花許多時間。

減震器技術(shù)性完成因素：

本產(chǎn)品的目標就在于處理目前工藝中具有的以上問題，給予一種含有飛控避震臺的無人飛機配電設(shè)備板。飛機場不穩(wěn)定問題；減震器選用帶防火作用的主電源線插頭做為主電源線插頭，解決了開關(guān)電源不具有防火作用，布線費時間的問題。

一種帶飛控避震臺的無人飛機配電設(shè)備板，包含電池基材、12-14S開關(guān)電源XT60電源插頭、6S開關(guān)電源XT60電源插頭和ESC開關(guān)電源XT90電源插頭，其特點取決于：還包含防火作用主電源線插頭和飛控避震臺均固定不動在電池基材上；飛控避震臺包含2個避震板和四個減震球，避震球由橡膠減震器做成。避震板和減震球根據(jù)安裝孔配對聯(lián)接產(chǎn)生兩層服務(wù)平臺；飛控避震服務(wù)平臺安裝有飛控，固定不動在配電箱中間。

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