在壓縮行程時,指汽車車輪移近車身,減震器受壓縮,此時減震器內(nèi)活塞向下移動。活塞下腔室的容積減少,油壓升高,油液流經(jīng)流通閥流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞桿占去了一部分空間,因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積,一部分油液于是就推開壓縮閥,流回貯油缸。這些閥對油的節(jié)約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。
減震器在伸張行程時,車輪相當(dāng)于遠離車身,減震器受拉伸。這時減震器的活塞向上移動?;钊锨挥蛪荷撸魍ㄩy關(guān)閉,上腔內(nèi)的油液推開伸張閥流入下腔。由于活塞桿的存在,自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積,主使下腔產(chǎn)生一真空度,這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。由于這些閥的節(jié)流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。
由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計的大于壓縮閥,在同樣壓力作用下,伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。這使得減震器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力,達到迅速減震的要求。
就目前市場需求調(diào)查不難看到,減震器臺座主要用于水泵。其他設(shè)備也有,比如風(fēng)機、空調(diào),但屬于少數(shù)。而從市場反饋情況看,水泵安裝時選擇安裝減振臺座的客戶達到了90%,可見減震器臺座的市場認可度還是比較高的。
既然要安裝減振臺座,那就存在選型問題,選型正確與否,會影響到以下問題:
1、能否順利安裝?
2、水泵的減震效率能否達到標(biāo)準(zhǔn)要求?
3、是否美觀實用?
所以說,減震器臺座的選型頗具重要,總結(jié)選型大重點:
1、水泵臺座的類型選擇
減振臺座一般分為旁托式和內(nèi)嵌式兩種。二者的選擇是根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境而定,沒有特殊要求,一般選配為內(nèi)嵌式減震臺座,成本上比旁托式減振臺座要低。如果現(xiàn)場有高度限制,一般是選擇旁托式減振臺座,可以解決高度受限問題。但無論選哪種臺座,從減震效率等技術(shù)角度看,差別不大。
2、減震臺座的最大尺寸
如果你選擇的是內(nèi)嵌式減震臺座,那臺座的尺寸可以小于或者等于設(shè)備基礎(chǔ)的尺寸,如果是旁托式減振臺座,臺座尺寸包括臺體和側(cè)面支腳,總尺寸小于等于設(shè)備基礎(chǔ)尺寸。
3、水泵減振臺座的常規(guī)尺寸
水泵減振臺座的尺寸應(yīng)該大于水泵底座的尺寸,且每邊尺寸增加值為150mm;
4、減振臺座(惰性快)與水泵的重量比
關(guān)于水泵減振臺座的重量,規(guī)范和顧問的技術(shù)規(guī)格書中有明確規(guī)定:
CECS5984水泵隔振技術(shù)規(guī)程中規(guī)定:惰性快的重量應(yīng)不小于水泵機組的總重量,一般宜為水泵機組水泵總質(zhì)量的1.0~1.5倍;
水泵安裝標(biāo)準(zhǔn)16K702:混凝土隔振臺座的重量不應(yīng)小于設(shè)備重量的2倍;
轎車懸架體系中采用減振器多是液力減振器,其作業(yè)原理是利用減振器內(nèi)的活塞上下移動,減振器腔內(nèi)的油液便重復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。
此刻孔壁與油液間的沖突和油液分子間的內(nèi)沖突對振動構(gòu)成阻尼力,然后到達減震的作用。
所以,液力減震器內(nèi)部的油不斷的從一個空腔跑到別的一個空腔,要是一不小心“側(cè)漏”了咋辦?別憂慮,我們一起來看看減震器的結(jié)構(gòu)。為了確保油液不走漏,油封是個非常稱職的“門衛(wèi)”。
很顯然,從結(jié)構(gòu)及作業(yè)原理來看,減震器簡單損壞的就是減震器油封了。油封損壞后,減震器油會走漏,減震失效。因而,在平常運用過程中注意以下幾點:
1、過溝過坎等路面較差的狀況需減速經(jīng)過。尤其是路況比較差的時分,快速經(jīng)過坑洼路面可能會構(gòu)成減震器的活塞探底,對減震器構(gòu)成傷害。
2、防止在后備箱長期放置重物。一般四輪的減震器都現(xiàn)已調(diào)整到最佳狀況,后備箱長期放置較重的貨品時對后輪減震構(gòu)成重壓,油封受力添加,然后導(dǎo)致漏油的可能性。
3、防止車輛長期歪斜停放。有些城市或許小區(qū)停車位緊張,所以有許多車主將車輛停在路旁邊,為了給馬路騰出更多的空間,大多數(shù)車主會挑選一側(cè)的車輪騎上馬路牙子,這樣構(gòu)成整車一邊高一邊低,受力不均勻同樣會構(gòu)成減震器的損害。
4、定時查看減震器。一般狀況下每隔2萬公里就應(yīng)該查看一次減震器,查看減震器是否漏油、失效等問題。查看時用力按下保險杠,然后松開,假如轎車有2~3次跳動,則闡明減震器作業(yè)杰出。
減震器不只涉及到乘坐舒適性,在高速行駛的時分更是涉及到駕乘的安全性。保護保養(yǎng)減震器養(yǎng)成日常習(xí)氣!
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