在1885年人們就發(fā)現(xiàn)受到拉伸的橡膠在老化過程中發(fā)生龜裂,當(dāng)時人們曾認(rèn)為是由于陽光的照射所致,但后來發(fā)現(xiàn)未經(jīng)陽光照射的橡膠制品上,同樣也有龜裂產(chǎn)生。后來經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),不受陽光的照射的橡膠拉伸所產(chǎn)生的龜裂,是由于大氣中存在的臭氧所致。在距離地面20-30km的高空,氧氣分子在陽光照射下會產(chǎn)生牛氣分子形成一層臭氧層。盡管地表的臭氧濃度較低,但引起的橡膠才華現(xiàn)象也不容忽視,越來越受眾的重視。彈簧減震器的臭氧老化與其他因素所產(chǎn)生的老化有所不同,主要有如下表現(xiàn):橡膠的臭氧老化是一種表面反應(yīng),未受應(yīng)力的橡膠表面反應(yīng)嘗試為10-40個分子厚,或(10~50)10-6次方mm厚。未受拉伸的橡膠暴露在O3環(huán)境中時,橡膠與O3反應(yīng)直到表面上的雙鍵完全反應(yīng)完后終止,在表面上形成一層類似噴霜狀的灰色硬脆膜,使其失去光澤。
受拉伸的橡膠在產(chǎn)生臭氧老化時,表面要產(chǎn)生臭氧龜裂,但通過研究認(rèn)為,橡膠的臭氧龜裂有一臨界應(yīng)力存在,當(dāng)橡膠的伸長或所受的應(yīng)力低于臨界值時,在發(fā)生臭氧老化時是不會產(chǎn)生龜裂的,這是橡膠的固有特性。彈簧減震器在產(chǎn)生臭氧龜裂時,裂紋的方向與受力的方向垂直,這是臭氧龜裂與光氧老化致龜裂的不同之處,介應(yīng)當(dāng)注意,在多方向受到應(yīng)力的橡膠產(chǎn)生臭氧老化時,所產(chǎn)生的臭氧龜裂很有難看出方向性,與光氧老化所產(chǎn)生的龜裂相似。老化是橡膠等高分子材料中存在的一種較為普遍的現(xiàn)象,它會使橡膠的性能劣化,影響橡膠制品的使用價值及使用壽命,橡膠防護(hù)體系是延緩橡膠的老化,延長制品的使用壽命。
橡膠防護(hù)體系主要是防老劑,防老劑型按作用原理可分為化學(xué)防老劑和物理防老劑;按防護(hù)的目標(biāo)分為抗氧劑、護(hù)臭氧劑、光屏蔽劑、金屬鈍化劑等,也可按化學(xué)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。橡膠老化的現(xiàn)象:生膠或橡膠制品在加工、貯存或使用過程中,會受到熱、氧、光等一干二凈因素的影響而逐漸發(fā)生物理及化學(xué)變化,使其性能下降,并喪失用途,這種現(xiàn)象稱為橡膠的老化。橡膠老化過程中常常會伴隨一些顯著的現(xiàn)象,如在外觀上可以發(fā)現(xiàn)長期貯存的天然橡膠變軟、發(fā)黏、出現(xiàn)斑點;橡膠制品有變形、變脆、變硬、龜裂、發(fā)霉、失光及顏色改變等。在物理性能上橡膠有溶脹、流變性能等的改變。在力學(xué)性能上會發(fā)生拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率、沖擊強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、壓縮率、彈性等指標(biāo)下降。橡膠老化的原因:橡膠發(fā)生老化現(xiàn)象源于其長期受熱、氧、光、機(jī)械力、輻射、化學(xué)介質(zhì)、空氣中的臭氧等外部因素的作用,使其大分子鏈發(fā)生化學(xué)變化,破壞了橡膠原有化學(xué)結(jié)構(gòu),從而導(dǎo)致橡膠性能變壞。橡膠老化的防護(hù)方法:隨著橡膠的老化進(jìn)程,橡膠性能逐漸下降,其使用價值也逐步喪失。因此,研究的老化及防護(hù)方法有著很 為重要的實用和經(jīng)濟(jì)意義。
由于橡膠的老化是一種復(fù)雜的綜合化學(xué)反應(yīng)過程,而且要完全防止橡膠老化的發(fā)生是不可能的。因此,只有認(rèn)真的研究導(dǎo)致橡膠發(fā)生老化的各種原因,并根據(jù)這些原因?qū)ΠY下藥,采取適當(dāng)?shù)拇胧?,延緩橡膠老化的速度,從而達(dá)到延長橡膠使用壽命的目的。由于導(dǎo)致橡膠制品老化的因素各不相同,因而應(yīng)根據(jù)不同的老化機(jī)理采取相應(yīng)的防老化措施,主要有物理防護(hù)及化學(xué)防護(hù)法。物理防護(hù)法是指盡量避免橡膠與各種老化因素相互作用,如采用橡塑共混、表面鍍層或處理、加光屏蔽劑、加石蠟等?;瘜W(xué)防護(hù)法是指主動加入物質(zhì)來防止或延緩橡膠老化反應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行,如加入胺類或酚類化學(xué)防老劑。
怎樣檢測轎車fox轉(zhuǎn)向減震器保修規(guī)定
怎樣檢測轎車fox轉(zhuǎn)向減震器保修規(guī)定生活中振動的現(xiàn)象是不容忽視也是不可缺少的,所有的物體的振動都會產(chǎn)生聲音,而人們也一直致力于振動的產(chǎn)生,控制和消除的研究,??在橡膠應(yīng)用于工…
如何改裝合肥阿壩彈簧減震器保質(zhì)2年能不能買?中秋即將來臨,我們無錫市松夏橡膠減震器有限公司先提前祝大家節(jié)日快樂吧!不知道大家有什么打算,畢竟中秋是我國的一個團(tuán)圓節(jié),而…
阻尼彈簧減振器ZTA-4800空調(diào)冷水機(jī)的技術(shù)
阻尼彈簧減振器ZTA-4800空調(diào)冷水機(jī)的技術(shù)狀況新的媒介平臺的崛起,各種新的營銷手段層出不窮,阻尼彈簧減振器廠企業(yè)在講求渠道創(chuàng)新之余對于營銷模式的創(chuàng)新也有著不少的要求,但是…
吊式彈簧減震器ZTA-80螺桿冷水機(jī)活塞hs編碼在吊式彈簧減震器中的往復(fù)運(yùn)動是通過與之間的液壓腔液體傳遞給的。為了維持要的正常運(yùn)動要求液壓腔封閉空間內(nèi)液體的體積保持不變。這樣…
減震器啟動前的準(zhǔn)備及檢查: 1、檢查屏蔽電機(jī)和啟動設(shè)備的接地裝置是否良好和完整,接線是否正確,接觸是否可靠。 2、對新安裝和長期停用的屏蔽電機(jī),使用前應(yīng)檢查電機(jī)定子繞…
減震墊內(nèi)部結(jié)構(gòu)的阻尼系數(shù)
減震墊內(nèi)部結(jié)構(gòu)的阻尼系數(shù) 減震墊密封環(huán)移位,螺絲未擰緊,漏油,殼體密封性差,柜門有空隙,器件非常容易被灰塵環(huán)境污染,或潮濕進(jìn)入浸蝕。減震墊設(shè)置在家具家具木地板或地板…
GJ型社會在發(fā)展,環(huán)境在提高,對環(huán)境保護(hù)要求越來越高,由動力設(shè)備的管道引起的振動和噪聲像外界傳遞而影響環(huán)境的情況也受到了普遍重視,尤其是水泵、空調(diào)機(jī)組等動力管道用鋼..
DSM電機(jī) 橡膠減震條 產(chǎn)品 介紹: 1、減振條可以降低噪音和振動及延長設(shè)備使用壽命。 2、可提供與電機(jī)IMB35、IP54配套的DSM型減振條。 3、減振條材質(zhì)為丁晴橡膠(耐油)。 4、鋼板采用冷拉..
ZTA型號 阻尼彈簧減震器 產(chǎn)品介紹: 1、外形殼體為優(yōu)質(zhì)鋼材*體成型,減振器在運(yùn)輸以及運(yùn)作過程中永遠(yuǎn)都不會出現(xiàn)斷裂情況,提升減振器使用壽命。 2、荷載范圍廣,便于用戶選擇,固..
產(chǎn)品簡介: 1、彈簧采用低頻率值設(shè)計,并經(jīng)噴塑處理,耐候性*,防震效果好。 2、*部、底部均采用防滑耐磨橡膠以及固定螺栓,安全性能大大提高。 3、安裝簡單并根據(jù)實際需要調(diào)整..
?吊架彈簧減振器制作視頻叫什么在壓縮行程時,指汽車車輪移近車身,減震器受壓縮,此時減震器內(nèi)活塞向下移動?;钊虑皇业娜莘e減少,油壓升高,油...
?什么東西上會用到球形帕薩特減震器國家標(biāo)準(zhǔn)上海松夏是主要生產(chǎn)減震器的廠家,有工程機(jī)械減震器、橡膠剪切減震器、隔振器等。減震器的種類較多,在...
? 機(jī)油密封墊和密封墊破損,儲油缸蓋螺母松動。 油封和密封墊可能會損壞,應(yīng)更換密封件。 如果仍然無法消除漏油,則應(yīng)拉出減震器。 如果感覺到發(fā)夾...
?cg125摩托車怎樣改前五十鈴ome減震器怎么開票?應(yīng)用于機(jī)車上的橡膠減震器,其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩,以及同時承受兩種或兩種...
?哪些車有自由艦減震器的受力分析減震器的安裝方法和注意事項有哪些?我們來看看!減震器應(yīng)按水泵機(jī)組的中軸線作對稱布置。減震器的布置可按順時針...
?哈佛h5換什么延吉伊蘭特減震器底盤會升高嗎?怎樣解決布袋式除塵器工作中出現(xiàn)糊袋狀況1、布袋式除塵器出現(xiàn)糊袋的原因:當(dāng)除塵器的內(nèi)部的煙氣出現(xiàn)水分...
?橡膠減震器需兩個一起換嗎?1、減震器由擺管支撐架、擺管傳動系統(tǒng)、工作中轉(zhuǎn)動臺、電氣控制系統(tǒng)四一部分構(gòu)成,在其中支撐架、回轉(zhuǎn)臺保護(hù)罩、控制面...
?可調(diào)式低頻剛彈簧減振安裝 減振彈簧減振(沖擊)裝置適用于大型設(shè)備運(yùn)行中減少振動,改善設(shè)備運(yùn)行條件,減少對周圍環(huán)境的影響。減震器內(nèi)置HZN型減...