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松夏彈簧減震器概述

發(fā)布時間:2020-11-04 14:30
松夏彈簧減震器概述
 1.概述人們利用真空與大氣壓之間的壓差,制造了真空吸盤。使用真空吸盤制成的彈簧減震器,在起吊運輸業(yè)上顯示出了它獨特的優(yōu)點:首先它不僅對磁性材料,而且對范圍極廣的非磁性金屬和非金屬都能實現(xiàn)吸附吊運;同時由于吸盤受力面積較均勻,所以可以吊運強度較差或脆性較大的材料與設(shè)備如玻璃板、紙筒等,對成套儀器設(shè)備可吸附薄壁外殼進行吊運,對油簡、化學溶劑簡等也可吸附在簡壁上進行吊運。除此之外,彈簧減震器還有以下特點:對于表面粗糙的物件,只要在工件上能放置下吸盤,并選擇好合適的吸盤橡膠材料就可吊運。國外已有用它來吊運彈簧減震器建筑材料。對于有些漏氣的工件,選用抽氣速率高的彈簧減震器,也能吸附吊運。而溫度較高的材料,可選用耐熱性好的橡膠,如采用硅橡膠或氟橡膠也能吊運。日本某廠曾用它來吊運軋好的高溫鋁板。
松夏彈簧減震器概述
2.基本原理真空吊是應(yīng)用真空吸附原理,在被吸附的工件上緊貼橡膠制的吸盤,用彈簧減震器抽掉吸盤與工件間空腔內(nèi)的空氣,使外界的大氣壓力與空腔內(nèi)的真空產(chǎn)生一個壓力差。依靠此壓力差,使工件緊吸在吸盤上進行吊運。造成的壓力差越大,起吊的吸附力就越大;彈簧減震器的抽氣速率越大,吸盤內(nèi)真空達到動態(tài)平衡時間栩短.吊運的可北性越大,起吊的速度也越快。
3.結(jié)構(gòu)簡介門式彈簧減震器,兩軌距離為14.6m,最大起吊鋼板長度12m,車身寬度3.4m,車身全高為3.75m,而大車車身的大梁高度為3.15m,吊車起吊質(zhì)量為5t。這種彈簧減震器設(shè)計時選用氣缸提升的方案來實現(xiàn)板材的吊運和升降。其最大提升高度為0.8m。
松夏彈簧減震器
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